арсенал

Стратегический бомбардировщик
Хэндли Пейдж «Виктор»
(Handley Page Victor)

Стратегический бомбардировщик Хэндли Пейдж Виктор

Помнится в своей статье «Инопланетные технологии» я позволил себе смелое предположение о том, что самые передовые технические разработки надежно скрываются от человечества, что они предназначены для пользования лишь небольшой кучки олигархов, управляющих нашей планетой, что научно-технический прогресс искусственно остановлен в послевоенные сороковые. Все эти мысли вновь всплыли у меня в голове, как только на глаза попалась фотография английского стратегического бомбардировщика «Виктор» («Победитель»).

Честно говоря, сразу подумалось, что это типичная бутафория, полномасштабный макет, созданный для съемок какого-то фантастического фильма. Однако, продолжая изучать фотографию, я понял, что все сделано уж больно натурально, как говорится, на совесть, а значит бутафорский космолет мигом превращался в прототип, экспериментальную разработку нового летательного аппарата.

Каково же было мое удивление, когда, покопавшись в интернете, я обнаружил, что «Виктор» это машина вовсе не из будущего, а наоборот из прошлого, причем можно даже сказать из далекого прошлого. Оказывается компания Хэндли Пэйдж начала разработку своего монстра еще во время Второй мировой войны, иными словами в ту самую эпоху, когда в воздухе во всю тарахтели своими поршневыми движками «Мессершмиты», «Лавочкины» и «Спитфаеры». Так что этому проекту без малого 70 лет!

Авро 694 Линкольн

Данная информация меня не столько поразила, сколько озадачила. «Виктор» разрабатывался, чтобы прийти на смену Авро 694 Линкольн, иными словами стать следующим шагом в эволюции британской бомбардировочной авиации, но неожиданно получился не шаг, а самый настоящий скачек, причем прямиком в следующее столетие. Возможно ли, чтобы конструкторы из Хэндли Пэйдж смогли так сильно обогнать свое время? А быть может, этот проект лишь маскировка? Что если наряду с серийными бомбардировщиками выпускались и другие «Победители», обладающие возможностями, которые нам даже сложно представить? Например, может они могли выходить за пределы атмосферы или даже совершать орбитальные полеты?

Пожалуй, мои предположения и подозрения многие назовут бредом. Согласен, звучит весьма фантастично. Но есть несколько фактов, о которых я помимо воли задумываюсь. Во-первых, такой оригинальный серийный, подчеркиваю, СЕРИЙНЫЙ самолет (построено 86 штук) почему-то практически не попадал в объективы журналистских кинокамер. О нем широкая общественность узнала лишь теперь, в эпоху всеобщей гласности и интернета. Во-вторых, бомбардировщики «Виктор» эксплуатировались вплоть до 1993 года, то есть как раз до того самого момента, как в строй вступил другой, более чем таинственный самолет современности ― американский стратегический бомбардировщик В-2 «Спирит». Не означает ли это, что просто произошла замена старой модели на более современную? Тем самым властители мира сего получили новый инструмент своего и без того безграничного господства.

Олег Шовкуненко

Статьи по теме

Отзывы и комментарии:

lukky 05.09.14
Хэндли Пейдж Виктор У этого самолета очень любопытная дверь в кабину экипажа. В ней вполне может находиться раздвижной гермошлюз для выхода в космическое пространство. Такую конструкцию я уже где-то видел.

Олег Шовкуненко
Lukky, насчет гермошлюза интересное предположение, может и так. А может сделано все, чтобы посторонний глаз не смог заглянуть внутрь.

Александр 05.09.14
В те времена с формами экспериментировали весьма свободно. Этот «Виктор», в своё время, тоже меня удивил своим футуристическим дизайном. Однако, если посмотреть на самолёты и проекты КБ Мясищева, то там тоже «классики» форм не увидеть. Причём и содержание тоже весьма поражает. Например проект сверхзвукового стратосферного стратегического бомбардировщика М-30 с ядерной силовой установкой. Первый полёт был назначен на 1966 год.

Олег Шовкуненко
Вы знаете, Александр, вот смотрю я на М-30 или М-50 и свято верю, что сработали их гомо сапиенс, причем как раз в шестидесятые годы ХХ века. Соответствует все: и дизайн, и тогдашняя мода на ядерные гаджеты. А вот «Виктор»… Между прочим, на полтора десятка лет старше, чем экспериментальные творения Мясищева, однако формы у него почти совершенные! Мы только сейчас до таких дошли.

Александр 07.09.14
Олег, "совершенство" этого самолёта весьма сомнительное. Другое дело, что вид воздухозаборников, V-образный руль высоты и остекление кабины напоминает что-то голливудское, но не инопланетное, а футуристическое-земное. В то время был ещё и очень массовый F-4 с оригинальной конструкцией крыла и хвостового оперения. Но если говорить о возможном применении инопланетных технологий, то тут куда более подходит SR-71. Вот уж где и форма и содержание "на грани".

Олег Шовкуненко
1. Александр, вы мне все время приводите примеры машин, которые лет так на десять, а то и на пятнадцать моложе «Виктора». При тогдашних темпах развития авиации – это целая вечность.
2. Может в своей статье я не четко сформулировал, что именно меня поразило в этой разработке Хендли Пейдж? Попробую еще раз. Во-первых, это обгоняющие свое время технические решения. Во-вторых, это, как бы так выразиться, не публичность проекта. Дело в том, что я с детства интересуюсь авиацией. Вырос среди подшивок «Техники-Молодежи», «Зарубежного военного обозрения», справочников и каталогов летательных аппаратов. В них полно информации о SR-71, A-12, U-2, F-117 и т.д., но нет ничего о серийном «Викторе», везде одни «Вулканы». Это так же, согласитесь, наводит на разные крамольные мысли.
3. И еще, насколько я понял из тех крупиц, что опубликованы о «Викторе», самолетик вовсе не простой. Конструкция выполнена с серьезным запасом, которые в варианте бомбардировщика вроде как и ни к чему.

Александр 08.09.14
Олег, я уже давно знал про Victor и тоже был впечатлён его оригинальным дизайном. Однако в самой конструкции этого самолёта нет чего-то особо выдающегося. Куда совершенней и с большим «заделом на будущее» оказался современник «Виктора», американский Boeing B-52 Stratofortress, который используется до сих пор, и возраст самого молодого из этих самолётов более 50 лет. Причём использоваться B-52 будут до 2040 года.
А если посмотреть на летающие прототипы «Виктора», то они не выглядят столь футуристично. Конечно сам по себе реактивный бомбардировщик для того времени сам по себе был довольно инновационным решением. Только вот технические решения заложенные в нём, имеют корни в «Третьем Рейхе», а не в Великобритании. Если «порыться» в немецких проектах и прототипах времён ВОВ, то все эти решения легко отыскиваются. Немцы использовали и хвостовое оперение V-образной формы, и крыло стреловидной и серповидной формы, да и вообще сделали летающий реактивный самолёт по схеме «летающее крыло» — Horten Ho IX.

Олег Шовкуненко
Вот-вот, использование передовых технологий фашистской Германии для создания «Виктора», это тоже весьма любопытная деталь.

Александр 20.09.14
Наследие Третьего Рейха растаскивали все страны участники антигитлеровской коалиции. Ничего удивительного в том, что использованы немецкие технологии нет. Вопрос в том, как могли настолько далеко продвинуться сами немцы? Их ТРД и авионика стали основой для реактивного самолётостроения во всём мире. Их ракетные ЖРД стали основой космонавтики. Самое интересное, что Вернер фон Браун, находясь уже в США никаких фундаментальных прорывов сделать уже не смог, несмотря на мощнейшее финансирование.

Написать комментарий